//Impresiones de la tripulación en las primeras pruebas del protocolo de separación para los residuos de Cat. 3 (residuos comunitarios)

Impresiones de la tripulación en las primeras pruebas del protocolo de separación para los residuos de Cat. 3 (residuos comunitarios)

Para estas pruebas se dividieron los carros de basura en tres compartimentos de igual tamaño: reciclable de envases, no reciclable y reciclable de papel-cartón.

Para facilitar la identificación, de los diferentes compartimentos a la tripulación, se etiquetaron los carros bajo un código de colores, siguiendo este orden:

  • Recuperable (envases de plástico y vidrio, papel de aluminio, film, vasos de plástico, latas de refrescos etc.).

  • Papel-cartón (periódicos, revistas, tarjetas de embarque impresas, etc.).

  • No recuperable (residuos que no pueden ser reciclados: materia orgánica, toallitas, posavasos etc.).

Los responsables de la tripulación, de cada uno de los vuelos donde se desarrolló la prueba, indicaron las siguientes observaciones:

  • No todos los compartimentos deberían ser del mismo tamaño. Se generan más residuos reciclables que no reciclables.

  • Habría que cambiar la distribución actual de los compartimentos. Algunos han indicado que lo ideal sería dejar el del papel-cartón en el último lugar, ya que durante el vuelo utilizan más el de reciclable y el de no reciclables.

  • En lugar de las pegatinas recomiendan el uso de colores: amarillo para envases, azul para papel-cartón y gris para orgánico.

  • Habría que ampliar la formación previa recibida, añadiendo los residuos que les han surgido duda en esta fase de prueba: empapadores, posavasos, toallitas etc.

  • Sería recomendable avisar por megafonía a los pasajeros antes de proceder a la recogida, informando de la acción sostenible que se está desarrollando, con el fin de que los pasajeros pueden colaborar entregando por separando los residuos.

2017-08-21T11:15:45+00:00 21 de agosto, 2017|Proyecto zero cabin waste|Sin comentarios

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